為切實推進黨史學習教育走深走實，廣電計量黨委創新活動載體，豐富活動形式，組織開展“四個一”工程活動。“四個一”工程作為廣電計量今年重點打造的黨建品牌，是公司在知行合一、學以致用上下功夫，把黨史學習教育成果轉化為工作成效的具體舉措，屬于“學黨史辦實事”系列活動之一。
廣電計量特策劃推出“四個一”工程系列專題報道，全面展示廣大黨員干部職工立足本職崗位，從一件件實事、新事做起，以計量檢測專業技術，傳遞質量信任，讓人民生活更美好的成果事跡。
踐行代表：計量綜合黨支部 謝智衛
2天1600公里，星夜馳援保障客戶需求
隨著汽車電動化、智能化、網聯化的發展，無論是新能源汽車還是傳統汽車，車內的電子電氣部件都占據著極大的比重，其中的電磁兼容性問題又與整車的安全密切相關，因此汽車及其電子部件的電磁兼容測試已成為汽車廠商及相關機構的基本測試要求之一。今年9月，廣電計量西安子公司接到某科研單位委托，要求對其某型號汽車系統開展電磁兼容性項目測試。
由于該產品體積較大且涉及研發機密，不便于送至實驗室開展測試，于是項目組提出下廠服務的保障方案，利用移動檢測車隨傳隨到、靈活高效的特性，解決客戶產品檢測需求。9月6日，公司車輛設備運輸調度的“中樞”——運輸事業部接到緊急通知，要求檢測車于三天后必須要到達安徽明光市客戶現場。但此時，檢測車剛剛完成外出檢測任務停放在成都，而從成都出發到明光市，全程多達1600公里。
謝智衛為移動檢測車補充柴油專用尿素
時間緊迫，計量綜合黨支部黨員、負責公司車輛調度工作的謝智衛主動站了出來。接到通知后，謝智衛馬上聯系車隊的老司機、擁有多年貨車駕駛經驗的馮志斌，簡單溝通任務情況后，兩人立即預定了當晚9點從廣州飛往成都的機票。抵達成都時已是深夜，謝智衛首先想到的不是放下行李去休息，而是第一時間對檢測車進行安全和性能的檢查，為第二天趕路爭取時間。
第二天天還沒亮，兩人就早早啟程。一路上，經過陜西、河南、山東、安徽等省份，尤其在成都到陜西500公里的山路崎嶇難行，全程限速80公里，對駕駛員的技術和注意力都是極大考驗。謝智衛迎難而上，和馮志斌兩人輪流作戰，在保障安全駕駛的情況下加班加點、星夜趕路，餓了就買個面包或快餐充饑，最終按要求時間到達檢測地點，為本次項目順利完成提供了保障。
疫情期間服務區餐廳關閉，謝智衛就在停車處食用快餐
談及這次任務的感受，謝智衛充滿了感慨，“這次任務讓我們都體驗了一回‘蜀道之難’，實在是印象深刻。雖然我們運輸組沒有親自參與到試驗當中，但是我們為一線技術人員提供了后勤保障，確保他們能及時完成試驗任務，獲得了同事們和客戶的認可，也讓我更加堅定了這個崗位的價值。作為一名黨員，就應該哪里需要往哪搬，在任何崗位上都能發光發熱。”